yürümek Yunanistan’da tren kazasıbu hafta en az 36 kişi öldü ve düzinelerce kişi daha yaralandı.
Avrupa’da son yıllarda yaşanan en kötü demiryolu felaketlerinden biridir, ancak Avrupa Birliği çevresindeki hem demiryolu kazalarının hem de ölümlerin sayısı açısından genel bir düşüş oluşumuna aykırıdır.
İşte son yıllardaki en kötü nakliye felaketlerinden bazılarına ve Avrupa’daki tren kazalarının ve ölümlerin ayrıntılı açıklamalarını ayrıntılı bir bakış:
Avusturya, Kaprun (2000)
2000 yılında Avusturya’da bir tünelde çıkan yangında 155 kişi öldü – ölümlerin çoğu yükselen bir fünikülerdeydi, ancak bazı insanlar inen fünikülerde ve istasyonda öldü. Kurbanlar, mücadeleler Kitzsteinhorn Buzulu’na giden kayakçılardı. Yangından sadece 12 kişi sağ kurtuldu.
Bioce, Karadağ (2006)
Fren sistemindeki bir arıza, Karadağ’daki Bioče’de bir trenin raydan neden oldu ve beşi çocuk olmak üzere en az 45 kişi öldü. Karadağ’ın başkenti Podgorica’nın yaklaşık 10 km kuzeyindeki bir nehrin üzerinde 100 metrelik bir vadiye düşen tren faciasında 184 kişi yaralandı.
Eschede, Almanya (1998)
Bir yüksek hızlı tren raydan bağlantısı demiryolunun üzerinden geçen bir üst geçidin etkisi. Üst geçit daha sonra Hannover-Humburg treninin üzerine çöktü. Toplamda 101 kişi öldü ve 88 kişi yaralandı. Raydan çıkmanın nedeni, bir tekerlekteki yorulma çatlağıydı.
Galiçya, İspanya (2013)
Temmuz 2013’te Santiago de Compostela’da bir yüksek hızlı trenin raydan çıkması sonucu seksen kişi öldü ve 140’tan fazla kişi yaralandı. h hız limiti. Bu, 1972’den beri İspanya’daki en kötü demiryolu felaketiydi. Müfettişler, harcamalar kazadan sadece birkaç dakika önce kondüktörle cep telefonundan trafiğini da tespit ettiler.
Balaton Gölü, Macaristan (2003)
Macaristan’da bir yolcu treninin çift katlı otobüsü ayırması sonucu en az 32 Alman turist hayatını kaybetti. Kaza oluştuğunda otobüs, Budapeşte’nin yaklaşık 100 kilometre sonundaki Balaton Gölü kıyısındaki Siofok bölgeleri raylardan geçiyordu. Budapeşte ile Nagykanizsa arasında seyahat eden tren, aşağı Saksonya’nın kuzey eyaletlerinden ve Almanya Dışişleri Bakanlığı Schleswig-Holstein’dan gelen yaşlı hastalarını taşıyordu.
