Salı günü, Titanic’in batık yolculuğundaki beş kişinin ortadan kaybolmasının yüksek profilli bir arama ekibini tetiklemesi ve dünyayı beş gün boyunca tedirgin etmesinden sonra ölümün birinci yıl dönümü kutlanıyor.
Kurtarma operasyonu, bölümlerin ve ekipmanların okyanustaki özel sektöre ait denizaltının enkazını bulması üzerine iptal edildi. Dalışın başlamasından sadece birkaç saat sonra patladığı şeyler vardı.
Titan denizaltısının sahibi olan OceanGate şirketinin eski danışmanlarından David Concannon, sponsorluk şirketi veya denizaltının yıllar boyunca süre boyunca gezilerine katılan bilim adamları, gönüllüler ve misyonerler de dahil olmak üzere bir grup insanla özel olarak kutlayacağını söyledi. durumlarda.
Ölümcül parayı takiben Titan’ın şirketindeki işin neredeyse bittiğini, felakete yönelik olumsuz tepkilerin ise tam ölüm tehditlerine dönüştüğünü açıkladı.
“Stockton Rush ve OceanGate ile bağlantısı olan herkes karalandı. Orada bile yoktum ve ölüm tehditleri aldım” dedi AP’ye.
Bununla birlikte, kalıcı tasarımı ve yaratıcı ürününün standart olan bağımsız kontrollere başvurmayı reddetmesi nedeniyle dalgıcın felakete mahkum olup olmadığı konusunda endişeler dile getirildi.
ABD Sahil Güvenlik hızla olayla ilgili üst düzey bir soruşturma başlattı, ancak soruşturmanın başlangıçtaki 12 aylık zaman çerçevesinde daha uzun sürdüğünü ve bulgularını tartışmak için planlanan halka açık bir duruşmanın en az iki ay daha gerçekleşmeyeceğini söyledi. aylar.
Patlamada Rush’ın yanı sıra önde gelen Pakistanlı bir ailenin iki üyesi de öldü: Shahzada Dawood ve oğlu Suleman Dawood, İngiliz maceracı Hamish Harding ve Titanik uzmanı Paul-Henri Nargeolet.
Keşif Kulübü: Kurtarma yeterince hızlı olmuyor
Harding ve Nargeolet’in üyesi olduğu Kaşifler Kulübü’nün başkanı Richard Garriott, Titan patlamış olsa da bile doğru kurtarma enerjisinin bölgede yeterince hızlı ulaşılabildiğine inanıyordu.
Trajedinin Sahil Güvenlik’ten sahadaki gemilere kadar tüm hazırlıksız yakalandığını ve herhangi bir sefer ayrıntılı arama ve kurtarma planlarında iyileşmenin eksik olduğunu ve çizildiğini söyledi.
Kuruluşundan bu yana her zaman anayasal olarak bunu yapmaya yardımcı olacak bir çalışma gücü oluşturulmuştur.
“Biz de bunu gerçekten geliştirmeye çalışıyoruz, mühlet yapmak için tam olarak kimi arayacağımızı ve tam olarak hangi malzemelerin tasarım sürecini belirleriz” dedi.
Garriott, kenarları açan ve ziyaret edilen yerler daha ayrıntılı bir şekilde dağılmak için yeni araçlar sağlayan teknolojik ilerlemeler sayesinde dünyanın yeni bir altın kaplamanın tamamlanması kaydedildi. Titanik’in bunu lekelemediğini söyledi.
Yeni derinlikleri keşfetmeye devam etme arzusu
Bu arada derin deniz araştırmaları da sürüyor.
Titanik’in kurtarma haklarına sahip olan Georgia merkezli şirket, uzaktan kumandalı araçları kullanarak Temmuz ayında batık okyanus gemisini ziyaret etmeyi planladığını ve Ohio’lu bir emlak milyarderi, iki kişilik bir denizaltıyla gemi kazasına yolculuk yapmayı planladığını söyledi. 2026.
Kıdemli okyanus kaşifi ve Titan operatörü Stockton Rush’ın arkadaşı Greg Stone, “Okyanusa inmek bilim camiasının arzusuydu” dedi.
Deneyimli derin deniz kaşifi Katy Croff Bell de aynı fikirde.
Titan’ın patlaması, endüstri standartlarını takip ve sıkı çalışmaların arttırılması güçlendirildi, ancak bir bütün olarak endüstride Ocean Discovery League’in başkanı Bell, “bunun için güvenlik performansı onlarca yıldır çok iyi” dedi. -Kar indirimi, derin deniz araştırmalarını daha ve daha erişilebilir hale getirmeye odaklandı.