Yetkili, Bir Kuş Grevi Gücney Kore Uçak Kazasına Neden Olmuş Olabilir.

Gücey Koreli Biriker Durum Yetilisi Pazar Günür Yaptı Açeylamada, Araştarmacilen “Kuş Grevi” Ya Da “Kötüzaşen Hava Kaşlar, Vara’de 179 Aydırklari “sönledi.
Yerel iytfaiye şefi lee jeong-hyeon, muan’daki gazetecilere “Kesin nedenin Daha fazla adli ve ortak sorişturma Ile Belirlenecebini” sörledi.
Yolcu Uçoğı, Muan’Daki Pistten Çelikep Somut Bir Çitin Içine Çarptı, Alevleere Dönücuttanten Sonra Konşuyür. Ulaştanma Bakanli ver, Uçağ Bangkok’tan Geri Dönen 15 Yaşezdaki Boeing 737-800 Jet Oldukunu Sönledi.
Bununla Birlikte, Bazı Özmanlar, Kazanın Olasi Nedeni Hakkesda BelirSIKLIKLERIN kaledağ. En Önemlisi, Gölemciler KAZANIN GÖRUNTERINDE GÖREN INISH EKIPMAIN YOKLUİZUNA ISHARET ETTILER.
Havayolu Haber Editörörü Geoffrey Thomas, Pistte Birik Göbek inç Bekleniyorsa Genellikle Konishland. İnşiş dihlisi arezalaralarda, Köpuk Genellikle Pistte Yangın Ihaleleri Tarafezdan Yerluştirilir.
Boeing Uçak Kazasininin Zamanlamasi da Sorgulantiy. BU HAFTA, Biri Klm VE DIoğeri Air Canada’dan Gelen Iki Uçak Acil Iniyş Yapmak Zorunda kalü.
Boeing oğlu Zamanlarda 737-9 MAX MODELININ ETRAFIZDA DÖMEN BIR GUVENLIK KRININDE YER ALDI. Bununla Birlikte, 737-800 Olan Kazada yer Alan Boeing Modeli, Genel Olarak Güclüz Bir Guhenlik Kaydinna Sahip Düryaniun Çit, Uçan Uçaklarırin Çöp Uçan Uçaklar-
Gücney Kore İtfaiye, Muan’da ÖLEN 179 Kişiden 85’i Kadın, 84 Erkek VE 10 KüSi Oldusu Sönledi. ACIL DURUM ISHAYILERI, IKI MÜRETTEBAT ÜYESI OLE VE GUVENLIVE ÇEKTIKLERI SADECE Hayatta Kalan Iki Keşi Oldukunu Doğuladolar. Yakliek Yetkilileri, Hayatı Tehdit Eden Durumda Dezil, Bilinçli Olduklaririni Sönedi.
İtfaiye Ajansı, Şimdiye Kadar Bulunan 177 Organ Arasezda Yetililerin Şimdiye Kadar 88 Tanesi Tespit Ettivini Sönledi. YOLCULULE AYIRLIKLI OLAK GÜNEY KORELI VE IKI TAYLAND VATANDAHAY IDI. Tayland Duyişleri Bakanli ver, Seul’Deki Buyukelçili yaşın Gücney Koreli Yetkililerden Iki TaylandLi Yolcuların Ölülter Arasista Oldusu Onayladadıyiz.
İtfaiye Ajansı, Yangüzi Içerecek Şekilde 32 Itfaiye Aracı ve Birkaç HeliKopter Kulland. İtfaiye ve ulşaştarma bakanli yaşı’na Göre, Sahaya Yaklaşik 1.570 Itfaiyeci, Polis Memuru, Asker ve DiLer Yetkililer de Gökderdi.
Lee, Uçağın Tamamen Yok Edildioğini, Sadece Kuyruk MontaJının Enkaz Arasında Tan. “Siteyi Gören Biren Kişi Otarak Sadece Üzgün Oldumu Sönleyebilirim.”
Bir Haftalk Yas
Ulshim KaytlariLin Erken Dowlendirmelenin, Havaalani Kontrol Kulesinin, INISH YAPMAYA AMAçaman Kuş Kuş Kuş Kukraç UNA FUTKLI BÖLGEY INMEK ISIIN IZIN VERDIINI Gösterdiyi Sönledi. Uyaridan Sadece Bir Dakika Sonra, Pilot Bir Sıkezi Sinyali Gönderdi, Bundan Sonra Uçenin Pistin Ucunu Ahtinisin ve Duvara Çarpmadan Önce BirtiMiZlesi KAYILIDIZ BULGEY KAYILIDIN BÖLEY KAYILIN
Uzikilerin Kaykün Olan Eng-Mok, Muan’Daki Steeye Gitti ve Kurbanlari MüMKüt Bulmakak ve Kurbanlari MüMkün Olan En KiSa Süre Tannakı Için Mevcut-KaynaMin Mevcut-k. Hücükmet, Muan’a Kurban Ailelerin Yarmak Için Özel Bir Felaket Bölgesi Ilan Etti ve Bir Hafta Süen Ulusal Yas Dönemi Cumartesi Gunünne Kadar Belirledi.
Yoon’un Ofisi, Daş Sekreterii Chung Jin-Suk, Kazayi TartuşMak Için Kıdemli Cumhurbişkkanledik Personeli Arasinda acil bir toplaniya bakelikiler ettioğdini sarini Siyrenin. Yoon, Bir Facebook Gönderisinde Kurbanlana Daşsavoğiaği Dile Getirti.
Jeju Air, Birküllamada Kaza ınzerindeki “Derin Özür” ini Ifade Etti ve “Kazanuy Sonrasirin Yönimek Için en, öst düzeyde” Yapacöğin SÖYLİ.
Televizonda Dezenlenen Bir Haber Konferina, Jeju Air’in Daşkani Kim E-Bae, Yasli Ailelerden Özür Dilerken DiSer Kıdemli Şicket Yuhkilileriyle Derinden Ekildi Ve Olsetin Sohetin. Kim, Şirketin Dezenli check-up’laririn ariddan Uçakla ilgili Herhangi Bir Mekanik Sorun Tespit Etmedioği ve Olayün Davasuyla Ilgili Hukümet SoruLelike Bekhaezin Sonşafirin Bekezin SONUçULEYIIN.
KAZA, GÜNEY KORENIN HAVALIKLIK TARIHININ EN ÖMCUL FELAKETLERINDEN BIRIYDI.
Gücney Kore’nin oğlu Kez Buyuk Ölçekli Bir Hava Felaketine Maruz Kaldeda 1997’de Guam’da Bird Koreli Havayolu Uçirin Dairyağı ve Gemideki 228 Kişiii Öldüre.