Saldırı terörüne ve yüzen patlayıcı mayınlara rağmen, Ukrayna’nın Karadeniz limanlarından saldırılar, metal ve diğer kargo yüklü gemilerin sayıları giderek artıyor.
Yeni başlayan nakliye koridoru, Rusya’nın bu yaz BM’nin aracılık ettiği ve savaş sırasında gıdanın Ukrayna’dan güvenli bir şekilde akmasına izin veren bir anlaşmadan toplanmasının ardından 10 Ağustos’ta açıldı.
Giderek artan sayıda şirkete başvurduğu Ukrayna’nın merkezindeki bir depolama kuruluşunun genel müdürü Roman Andreikiv, “Sıkıydı ama operasyona devam ettik… ortaklarımız için ihtiyaç merkezi her ton ürününü nasıl kabul ettiğimizi araştırdık” dedi. Yiyeceklerini dünyanın her yerine ihraç etmek için mücadele ederken.
Ukrayna’nın ordu tarafından korunan yeni koridoru, Andreikiv’in “depo boşaltma boşaltmasına ve faaliyeti artırmasına” olanakları tanınıyordu.
Buğday, Mısır, Arpa, Ayçiçeği yağı ve diğer uygun fiyat gıda ürünleri önemli bir fiyatları, yerel fiyatların arttığı ve gıda güvensizliğinin arttığı Afrika, Orta Doğu ve Asya’nın bazı bölgelerine geri geldiğini bu, Ukrayna’nın tarıma dayalı ekonomiler için bir destek kampanyası geliyor .
Denizdeki savaş risklerini değerlendiren ve sigorta sağlayan Vessel Protection’ın operasyon başkanı Munro Anderson, “Ukrayna’dan ayrılma kargosu almak isteyen ticari operatörler arasında güvenin tazelendiğini görüyoruz” dedi.
Ukrayna’nın en büyük tarım üreticisi ve ihracatçılarından biri olan Agroprosperis Group’un genel müdürü Ihor Osmachko, “iki ay öncesine göre daha iyimser” çiçeklerini söylüyor.
“O zamanlar nasıl hayatta kalınacağı tamamen belirsizdi” dedi.
İlk şirket gemisi Eylül ortasında yola çıkınca bu yana Mısır, İspanya, Çin, Bangladeş, Hollanda, Tunus ve Türkiye’ye 300.000 mt’dan fazla saldırı yapıldığı belirtiliyor.
Yeni nakliye koridorunun yanındaki en büyük engel gemilere yönelik risktir. Yetkililer koridor hakkında yorum yapmayan Rusya, bu yaz Ukrayna’nın Karadeniz limanlarına giden gemilerin silah taşıdığının varsayılacağı konusunda uyardı.
Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelenskyy, müttefiklerinin ülkelerinin Karadeniz’deki ticari gemileri korumasına yardımcı olmak için gemi sağlamayı kabul ettiğini ancak daha fazla hava savunma sistemine ihtiyaç duyulduğunu söyledi.
Cumartesi günü Kiev’de düzenlenen uluslararası gıda güvenliği zirvesinde gazetecilere sunulan demeçte, “Hava savunması yetersiz” dedi. “Fakat önemli olan anlaşmalarımızın olması, olumlu sinyal almamız ve koridorun çalışır durumda olması.”
Bu ay Liberya bayraklı bir ticari geminin vurulduğu Odesa limanındaki patlama saldırısının ardından sigortacılar, komisyoncular ve ayrılıklar, nakliyatçılara gönül rahatlığı sağlayacak şekilde Karadeniz tatilleri için uygun fiyatlı kesintiyi duyurmak üzere Ukrayna hükümetiyle işbirliği yaptı.
ABD’nin Ukrayna Büyükelçiliği Bridget Brink Cuma günü attığı tweette, bu tür saldırılara rağmen Ukrayna’nın yeni koridorunda 5,6 milyon mt’un üzerinde rekor kırıldığını ve diğer ürünlerin üretildiğini söyledi.
Ancak Ukrayna Ekonomi Bakanı Yardımcısı Taras Kachka’ya göre savaştan önce bu rakam rakamın neredeyse iki katıydı.
Tarım verileri ve analiz firması Gro Intelligence’ın kıdemli araştırma analisti Kelly Goughary, “Şu anda taşıma koşulları kesinlikle çok daha pahalı ve zaman alıcı” dedi.
“Fakat ürünleri kapıdan üretiyorlar ki bu da kesintinin sona ermesiyle birlikte pek çok kişinin beklediğinden daha iyi” dedi.
Savaşın başlamasından bu yana Ukrayna, gıda malzemeleri ihtiyacını karşılamak için çabaladı. Ukrayna’nın yaklaşık 33 milyon mt’luk gıda sevk ettiği bir yıl süren BM anlaşması sırasında bile Rusya, gemi denetimlerini yavaşlatmakla suçlanıyordu.
Ukrayna Tahıl Birliği başkanı Mykola Horbachov, artık Ukrayna partisinin ne zaman denize açılmanın güvenli dağıtım kararı verdiğine göre, “ek mesafeye yol açabileceğini, ancak yine de eskisinden daha öngörülebilir olduğunu” söyledi.
VesselProtect’ten Anderson, Ukrayna’nın nakliye koridorunun aynı zamanda anlaşmayla karşı gemilerin tehlikeli cihazların daha az seyahat etmesini ve sık sık ertelenen denetimlerden kaçınmasına izin vermediğini söyledi.
Ukrayna Tarım Bakanı Mykola Solskyi, yeni nakliye koridorunun hedefinin ayda en az 6 milyon mt ihraç edildiğini söyledi. Yapacak çok işi var: Ukrayna, Ekim bölgelerindeki tüm güzergahlardan 4,3 milyon mt kesinti yapıldı.
“Daha önce mücadele ettiğimiz ve bundan sonra da mücadele etmeye devam ettiğimiz gerçeğine dayanarak temkinli iyimserliğimizi sürdürüyoruz” dedi.
