İsrail Başbakanı Binyamin Netanyahu, yardım sunumunu kolaylaştırmak için ordunun Gazze’ye giden ana yollardan biri boyunca düşmanların askıya alınması yönünde açıkladığı planları eleştirdi.
Ordu, Refah bölgesinde “taktik duraklama” olarak adlandırılan, sabah 8’de üreticini ve yerel saatle 19.00’a kadar kayıtlı olduğunu söyledi. Duraklamaların bir sonraki duyuruya kadar her günün gerçekleşeceği belirtildi.
Mola, yardım kamyonlarının, gelen yardımların ana giriş noktası olan genellikle İsrail kontrolünde Kerem Şalom geçiş noktasına ulaşmasını ve diğer dağıtılmış malzeme dağıtımını kuzey-güney ana yolu olan Salah a-Din yoluna güvenli bir şekilde gitmesini sağlamayı amaçlıyor. Ordu, Gazze’nin bazı kısımlarında kaybolduğunu söyledi. Duraklatmanın BM ve uluslararası yardım sistemleriyle koordine edildiği belirtildi.
İsrail kara birliklerinin Mayıs ayı başlarında Refah’a yayıldığından bu yana geçişte bir darboğaz yaşandı.
Ancak İsrailli bir yetkili, Netanyahu’nun askeri sekreteri lamalarının “kendisi için kabul edilemediğinin” açıkça görüldüğünü söyledi.
Duyuru, kararı veren kişinin “aptal” olduğunu ve sorunları kaybetme askeri açıklamasını söyleyerek Ulusal Güvenlik Bakanı Itamar Ben-Gvir tarafından da eleştirildi.
Bu anlaşmazlık, Netanyahu’nun üye üyeleri ile ordu arasında, dokuzuncu ayına giren savaşın nasıl yürütüleceği konusunda yaşanan bir dizi çatışmasının sonuncusu.
Bu, merkezci eski general Benny Gantz’ın, Netanyahu’nun Gazze’de etkili bir stratejinin olmadığını gösterdi ve hükümetin ayrılmasından bir hafta sonra geldi.
İnsani kriz
BM, Gazze’de yaygın bir açlık ve yüzbinlerce insanın kıtlığının sıcaklığında olduğu bir insani krizin yaşandığını bildirdi.
İsrail, Gazze’deki insan yükünü hafifletmesi, giderek artan bir baskıyla karşı karşıya kalıyor.
OCHA olarak bilinen BM insani yardım ofislerinin dağıtımına göre, 6 Mayıs’tan 6 Haziran’a kadar BM günde ortalama 68 kamyon yardım aldı. Bu rakam, Nisan ayındaki günde 168 kamyondan daha düşüktü ve yardım gruplarının ihtiyaç duyduğunu söylediği günde 500 kamyonun çok altındaydı.
1 milyondan fazla Filistinlinin güney ve orta Gazze’ye akın etmesiyle insani yardım ihtiyacı daha da arttı.
Gazze’deki yardım desteğini denetleyen İsrail askeri programı COGAT, kamyonların girişinde herhangi bir kısıtlama olmadığını söylüyor. Raporda, 2 Mayıs’tan 13 Haziran’a kadar her türlü yardım ve ticari amaçlı 8 bin 600’den fazla kamyonun Gazze’ye tüm geçişlerden girildiği belirtiliyor; bu da günde ortalama 201 kamyon anlamına geliyor. Ancak bu yardımların büyük bir kısmı geçiş noktalarında birikti ve nihai sonuca ulaşmadı.
UNRWA, Gazze’deki sağlık merkezlerinin üç birinden azının faaliyette olduğunu ve 50.000’den fazla çocuğun akut yetersiz beslenme nedeniyle tedavi edilmesine ihtiyaç duyulduğunu bildirdi. Gazze ve Batı Şeria’daki Filistinlilere yardım etmekle görevli BM’nin varlığıdur.
Ancak İsrail, BM’yi Gazze’ye yardım etmesine izin vermemekle suçladı.
BM ise iddiayı reddediyor. İsrail ile Hamas arasındaki çatışmaların Gazze’deki BM kamyonlarının İsrail sınırlarının hemen yanında Kerem Şalom’a gitmesini sıklıkla tehlikeli hale getirildiğini söylüyor.
Ayrıca İsrail’deki partilerin fiyatları için tasarlandığını söyleyen bir sistemle, İsrail’deki kadınların rekabete gitmesine izin verilmesine izin verildiği ve teslimat hızının da yavaşladığı belirtiliyor. Güvenlik eksikliği nedeniyle bazı finansal yardım kamyonları Gazze yollarında ilerleyen kalabalıklar tarafından yağmalandı.
Yeni düzenleme, kamyonların geçişe girmesi için her gün 11 günlük sürekli bir aralık sağlayarak teslimatları dengelemeyi azaltmayı amaçlıyor.
Ordunun otoyollarında hareket eden yardım kamyonlarını korumak için güvenliği sağlayıp sağlayamayacağı henüz belli değil.
