BYD’nin ‘Tanrı’nın Gözü’ özelliği tüm BYD araçlarında, hatta şu anda Çin’de yalnızca 353 bin TL olan Seagull’da bile mevcut olacak. Avrupa’da da satılan Dolphin kompakt elektrikli araba de ‘Tanrı’nın Gözü’ ile donatılacak modeller listesinde yer alıyor. Lakin yeni özelliklerin Avrupa pazarı için de geçerli olup olmayacağı şimdi netlik kazanmadı.

OTOMATİK SÜRÜŞ VE PARK

Küçük modellerde bile akıllı sürüşü mümkün kılmak, yerleşik araba üreticileri için bir meydan okuma olarak görülebilir. Şimdiye kadar BMW ve Mercedes-Benz üzere markalar bu özelliği sırf lüks modellerinde ve ekseriyetle de yüksek bir ek fiyat karşılığında sunuyordu. BYD en son teknolojiyi geniş kitleler için erişilebilir kılıyor.

TANRI’NIN GÖZÜ SİSTEMİ NEDİR?

‘Tanrı’nın Gözü’ ile BYD üç farklı model ortasında ayrım yapıyor. Rab’ın Gözü A’nın en üst modeli DiPilot 600. Üç LiDAR ile çalışıyor ve çoğunlukla ultra lüks marka Yangwang tarafından kullanılıyor. Allah’ın Gözü B, bir LiDAR ile çalışan ve Denza markasının arabalarında ve kimi BYD premium araçlarında yer alan DiPilot 300. Daha uygun fiyatlı modellerde ise araba üreticisi DiPilot 100 ismi verilen daha uygun fiyatlı C versiyonunu kullanıyor. LiDAR’a sahip değil ve bunun yerine bir kamera ve manzara tanımaya dayanıyor.

YÜKSELTME ALACAK MODELLER

Henüz Allah’ın Gözü’nü kullanamayan küçük arabalara ek olarak, daha büyük modeller de yardım sisteminin bir güncellemesini alacak. Bu da en son versiyonun toplam 21 araç modelinde yer alacağı manasına geliyor.