Brezilya’da bir uçak kazasının kurbanlarının aileleri morga ulaştı ve kazada ölen 62 kişinin birikimlerini tespit etmek için adli tıp parçalarıyla birlikte çalışıyor.
Yerel olarak düzenlenen, tarafından tespit edilen ilk kişilerin pilotu Danilo Santos Romano ve yardımcı pilot Humberto de Campos Alencar e Silva’nın cesetleri olduğunu söyledi.
Sao Paulo eyalet hükümetinin cumartesi akşamı yaptığı açıklamada, tüm kurbanların kalıntılarının bulunduğunu söyledi. Enkazda’nın 34 erkek ve 28 kadının cesedinin bulunduğu belirtildi.
Brezilyalı çeşitlilik Voepass tarafından işletilen çift motorlu ATR 72 turboprop uçağı, Cuma günü metropolün 78 kilometre uzunluğundaki Vinhedo’da 58 yolcu ve dört mürettebatla birlikte Sao Paulo’daki Guarulhos uluslararası havaalanına doğru yola çıktı.
Babasıyla birlikte seyahat eden üç yaşındaki Liz Ibba dos Santos, yolcu listesinde bilinen tek çocuktu. Enkazda Venezuelalı bir aileyle seyahat eden köpek Luna’nın kalıntıları bulundu.
Sao Paulo morgu cuma akşamı cesetleri çalışmaya başladı ve kurbanların akrabalarından, kurbanların kimliklerinin belirlenmesine yardımcı olmak için tedavi, röntgen ve diş kayıtlarını sağlamalarını istedi. Kimlik belirleme stratejilerine yardımcı olmak için kan testleri yapıldı.
Görgü tanıklarının kaydettiği görüntüler, uzayıp giden düz bir dönüş ve dikey olarak daldığını, ardından güvenli bir sitenin içinde yere çarptığını ve yandığını nedeniyle yok olmuş bir gövde parçasını gösteriyordu. Mahalle bölgelerinde, bölgede herhangi bir yaralanmanın yaşanmadığını ifade etti.
Brezilya’nın en saygın meteoroloji uzmanından biri olan Metsul, Cuma günü yaptığı açıklamada, kaza sırasında Sao Paulo’da şiddetli buzlanma raporlarının bulunduğunu söyledi. Yerel basında yaşayanların kazaya uğraması muhtemel bir neden olarak buzlanmanın işaretlendiği belirtildi.
Polis, kazada ölenlerin kimliklerinin belirlendiği Sao Paulo morgunun ana girişine erişimi kısıtladı. Kurbanların ailelerinden bazı paketler, bazıları ise minivanlarla geldi. Hiçbiri gazetecilerle konuşmadı ve kurumsal gelirken filme alınmamalarını talep etti.
Brezilyalı tipik uzman Lito Sousa, Voepass uçağının günü Cuma günü neden bozulduğu için meteorolojik koşulların tek başına yeterli olmayabileceği konusunda uyardı.
Associated Press’e telefonla konuşan Sousa, “Bir hava kazasını sadece görüntülerle analiz etmek, nedenleri hakkında yanlış işlenmesine yol açılabilir” dedi. “Fakat destek kaybı olan, Aşırı Hız olmayan bir uçak görüyoruz. Bu düz dönüş durumunda kontrol kontrolü geri almanın hiçbir yolu yok.”
Brezilya hava kuvvetleri Cumartesi günü yaptığı açıklamada, başkent Brasilia’daki iki uçuş kayıt cihazının analiz laboratuvarına gönderildiğini söyledi. Soruşturmaların sonuçlarının 30 gün içinde yayınlanmasının beklendiği belirtildi.
Voepass operasyon müdürü Marcelo Moura Cuma gecesi gazetecilere verdiği demeçte, uçakların kabul edilebilir olduğunu söylemesine rağmen buzlanma tahminleri olduğunu söyledi.
Brezilya Hava Kuvvetleri’nin hava kazalarını araştırma ve önleme merkezi daha önce yaptığı açıklamada, uçak pilotlarının yardım çağrısında bulunduğunu veya olumsuz hava koşullarında görev sürelerini söylemediklerini belirtmişti.
ATR 72, Fransa’daki Airbus ve İtalyan Leonardo SpA’nın ortak girişimi tarafından inşa edildi. genellikle kısa uçuşlarda kullanılır. Havacılık Güvenliği Ağı veri tabanına göre, ATR 72’nin çeşitli modellerinin karıştığı kazalar, 1990’lı yıllara kadar 470 kişinin ölümüyle sonuçlandı.
