Arnavutluk, AB kayıtlı için 15 harften fazla bir süre önce başvuruda bulunulmuştu ve toplanmak için belirlenmiş bir tarih bulunmamakla birlikte, AB’nin son ilerleme raporu, Balkan ülkesinin, piyasa güçlerine ve bunun sonucunda ortaya çıkan rekabet baskılarına dayanabilecek, kaydeden bir pazar ekonomisinin gelişme yolunu izlediğini gösteriyor. tükenenlerin içinde.
Aday ülkelerin kabul edilebilmesi için çeşitli ekonomik kriterleri karşılaması gerekiyor. Buna göre makroekonomik istikrarın, yüksek kaliteli ekonomik yönetimin, uygun bir büyüme pazarının ve yeterli altyapının geneline dahil edilmesi.
Arnavutluk ekonomisi 2021’de güçlü bir toparlanma yaşadı ve bu toparlanma 2022’de de devam etti. Bu, 2019’daki büyük deprem, Kovid-19 salgını ve Ukrayna’daki savaştan kaynaklanan üçlü şoka rağmen yaşandı.
Avrupa’nın diğer yerlerinde olduğu gibi Arnavutluk’ta da enflasyon son zamanlarda düştü ancak sıkı düzenlenmiş piyasaları nedeniyle yüksek oranlar sürüyor. Ancak bu yıl için reel GSYİH’in yüzde 3,3 olacağı tahmin ediliyor. Peki Arnavutluk ekonomisinin harcama itici gücü nedir?
Bir inşaat patlaması
Batı Balkan ülkelerinin bloğuna katılma yolunun açılmasına yardımcı olmak üzere Brüksel, stabilizasyon ve birleşme süreci . Bu bölgesel odaklı siyasi ve ekonomik hedef ortaya çıkıyor.
Batı Balkan ülkelerindeki ülkeler ile Avrupa’nın geri kalanı arasında yakınlaşma eksikliği, bu ülkelerin AB’lerinin izin vermesine izin vermesinde önemli bir sorun olmaya devam ediyor. Bu şu anda AB’nin ortalamasının yaklaşık yüzde 35’ine denk geliyor.
Ekonomik yakınsama bazen ‘yakalama etkisi’ veya daha yavaş bir kalkınma ve ekonomik büyüme düzeyine sahip bir ülkede ‘daha’ bir kişinin yakalanmasını sağlayan zengin koşullar olarak sağlar.
Arnavutluk örneğinde ülke, ekonomik büyümeyi artırmak amacıyla inşaat ve turizm sektörlerine yoğun yatırım yapıyor.
Ülkenin iletişim ağı, AB’nin Batı Balkanlara yönelik Ekonomik ve Yatırım Planının (EIP) yardımıyla tamamen elden geçiriliyor.
EIP, katılım ağını, tren istasyonlarını ve sinyalizasyon sistemlerinin yenilenmesinin yanı, güneş fotovoltaik enerji santralleri gibi esnek enerji projelerinin yanı sıra sıra dijital altyapıyı dağıtmak için de kullanılır.
Arnavutluk Demiryolları Proje Uygulama Birimi başkanı Bashkim Kasoruhu euronews’e yaptığı açıklamada, programların projelerinin büyük bir ekonomik, sosyal ve besin değerlerine sahip olduğunu ve Arnavutluk, daha geniş Balkan bölgesi ve Avrupa Yetkisi ulaşım bağlantılarını önemli derecede iyileştireceğini söyledi.
“Bağlantı en önemli husustur. Bu en büyük bağlantı noktalarını kapsayan bağlamanın hayalini kurabilirsiniz. Toplu taşıma terminalimizin bulunduğu liman (Durres), [Tiran] hava ve Tiran şehir merkezi tüm altyapıyı tek merkezde toplayacak” dedi.
Arnavutluk’un en büyük iki şehri olan Durres ile Tiran arasındaki yeni bağlantı bağlantısı, tamamlandığında 40 saatlik karayolu yolculuğunu yarıya indirerek yaklaşık 20 dakikaya indirecek.
Bir turizm başarı öyküsü
Arnavutluk’un kıyı şeritleri Adriyatik ve İyonya Denizleri boyunca 450 kilometre uzanıyor. Turistlerin iklimi Akdeniz iklimi, uygun fiyatlar ve doğal güzellikteki alanlar dikkat çekiyor.
Kuzeyde Karadağ ve güneyde Yunanistan arasında yer alan bu bölge, bol miktarda kısa feribot seferleri ile İtalya’nın Bari ve Brindisi limanlarına bağlanmaktadır. Bu hizmetin faktörlerinin göz önüne serilmesi, Arnavutluk’un hızla Avrupa’nın en sıcak turizm destinasyonu haline gelmesi sürpriz olmayabilir.
Arnavutluk, geçen yıl Ocak ve Eylül ayları arasında rekor kıran 8,3 milyon turisti ağırladı; Bu rakam, 2022’de 7,5 milyon turistten 0,8 milyon daha fazlasını kapsıyor. Bu düşüşün devam etmesi bekleniyor.
Euronews ayrıca Arnavutluk Başbakanı Edi Rama ile görüştü. Röportajın tamamını izlemek için medya oynatıcısındaki görüntüye tıklayın.
