İstanbul’un dinamik ulaşım ağında önemli bir alternatif haline gelen elektrikli skuterlere yönelik yeni bir adım atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan düzenleme ile şehir genelinde toplam 78.423 adet elektrikli skuterin faaliyet göstermesine resmi izin verildi. Bu karar, mikro mobilite araçlarının yasal zeminde daha sağlam bir yer edinmesini sağlarken, kentsel ulaşımda skuterlerin rolünü de pekiştiriyor.
Elektrikli skuterlerin yaygınlaşmasıyla birlikte ortaya çıkan güvenlik ve düzenleme ihtiyacına yanıt olarak 14 Nisan 2021 tarihinde yürürlüğe giren Elektrikli Skuter Yönetmeliği, bu izinlerin temelini oluşturuyor. Yönetmelik, skuter hizmeti sunan firmaların ve kullanıcıların uyması gereken kuralları net bir şekilde tanımlayarak, hem yayaların hem de sürücülerin güvenliğini ön planda tutuyor.
Kimler ve Neden?
Kimler Hizmet Veriyor?
İstanbul’da halihazırda dört farklı firma, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan aldıkları izinlerle elektrikli skuter kiralama hizmeti sunuyor. Bu firmaların her birine, belirlenen yasal kota dahilinde belirli sayıda skuter çalıştırma hakkı tanınıyor. Bu kota sistemi, şehirdeki skuter yoğunluğunu optimize etmeyi ve hizmet kalitesini artırmayı amaçlıyor.
Neden Gerekliydi?
Elektrikli skuterler, özellikle kısa mesafelerde, toplu taşıma durakları ile son varış noktası arasındaki “son mil” ulaşımında pratik ve çevre dostu bir çözüm sunuyor. Yoğun şehir trafiğinde araç kullanma ihtiyacını azaltması, karbon emisyonlarını düşürmesi ve kullanıcılarına esneklik sağlaması gibi avantajlarıyla büyük ilgi görüyor. Ancak, hız limitleri, park kuralları ve kaldırım kullanımı gibi konularda yaşanan düzensizlikler, yasal bir çerçeveyi zorunlu kılmıştı.
Yönetmelik Ne Getiriyor?
Elektrikli Skuter Yönetmeliği, sadece izinleri değil, aynı zamanda skuter kullanımının tüm yönlerini kapsayan detaylı düzenlemeler içeriyor:
- Kullanım Alanları: Skuterlerin hangi yollarda ve ne koşullarda kullanılabileceği belirleniyor. Genellikle bisiklet yolları ve düşük hızlı caddeler tercih ediliyor.
- Hız Limitleri: Güvenliği sağlamak adına maksimum hız limitleri konuluyor. Bu limitler genellikle saatte 25 kilometreyi geçmiyor.
- Park Kuralları: Kaldırımlar ve yayalar için geçiş noktaları gibi alanlarda düzensiz parklanmayı önlemek amacıyla belirli park alanları ve kuralları getiriliyor.
- Kullanıcı Sorumlulukları: Skuter kullanıcılarının trafik kurallarına uyma, kask takma (tavsiye ediliyor) ve alkollü araç kullanmama gibi temel sorumlulukları vurgulanıyor.
- Denetim: İzin verilen firmaların ve kullanıcıların yönetmeliğe uygun hareket etmeleri için denetim mekanizmaları oluşturuluyor.
Bu yasal düzenlemeler sayesinde, İstanbul gibi büyük metropollerde elektrikli skuterlerin, modern şehir yaşamının ayrılmaz bir parçası olarak, daha güvenli, düzenli ve sürdürülebilir bir şekilde hizmet vermesi hedefleniyor. Şehir sakinlerinin ulaşım tercihlerine yeni bir boyut katan bu araçlar, gelecekte de kentsel mobilite çözümlerinde önemli bir yer tutmaya devam edecek gibi görünüyor.