Geçen hafta Sırbistan’ın başkentinde oldukça ani ve bakıldığında kaçan bir toplantı gerçekleşti.
Üst düzey Avrupalılar ve iş adamlarından oluşan bir heyet, Sırp hükümeti tarafından düzenlenen ve tek bir mutabakat zaptı sonrasında, göze çarpmayan bir isimle düzenlenen “Stratejik Hammaddeler Zirvesi” için Belgrad’a doğru yola çıktı.
Ancak bu etkinliğin A listesinde bazı misafirler vardı: Sırbistan, Almanya Başbakan Olaf Scholz, Avrupa Komisyonu’nun Avrupa Yeşil tahsisinden sorumlu Başkan Yardımcısı Maroš Šefčovič Avrupa ve İmar Bankası gibi büyük Avrupa’larının genel müdürleri için kırmızı halıyı serdi. ve Kalkınma, KFW ve İtalyan Kalkınma Bankası.
Alman otomobil devi Mercedes-Benz’in genel müdürü toplantıya katıldı.
Peki Avrupa siyasetinin ve iş dünyasının bu büyük silahlarının Belgrad’da ne işi vardı?
Šefčovič’in Sırbistan Enerji ve Madencilik Bakanı Dubravka Đedović Handanović ile mutabakat anlaşmasının imzaladığı, Avrupa’nın yeşil endüstrisi ve kesinlikle Sırbistan ekonomisi için önemli gelişmelerden biri olabileceği ortaya çıktı. AB’ye katılın.
Sırbistan’da mutabakat halk dilinde “lityum anlaşması” olarak bilinmektedir.
Küresel madencilik devi Rio Tinto, demir ve diğer metallerin peşinde 20 yılı aşkın süredir Sırp dağlarını araştırıyor. Sonunda 2004 yılında umduklarından fazlasını buldu: devasa bir sıvı yatağı.
Yeni keşfedilen jadarit (adını içerdiği Sırbistan’ın Jadar bölgesinden almıştır) içinde %1,8 oranındaki mineral oksit tahminini içeren 158 milyon ton cevher içeren bu yatak, dağın derinliklerinden kazılırsa yeterli miktarda pil görülebilir. Avrupa’nın seçim arabası üretiminin %30’una güç sağlamak için üretilir.
Sırp hükümeti, Avrupa’nın destek talebinin en az %20’sini karşılamayı hedeflediğini söyledi.
Daha önceki madencilik girişimleri protestolarla durduruldu
Avrupa’nın yeşili için, kıtanın büyüklüğü büyük bir depolama arzı olasılığı büyük bir rahatlama olacaktır.
Avrupa’nın lityumun çoğu şu anda Asya ve Güney Amerika’dan geliyor. COVİD-19 salgını, Rusya’nın Ukrayna’yı geniş çapta işgali ve küresel tedarik zincirlerindeki diğer aksaklıklar, uzun mesafeli tedariklere ilişkin arızalarla dolu olduğu açıkça ortaya konuldu.
Bu zorluklarla karşı karşıya kalan Avrupa, ülkesine daha yakın kaynak bulmak için çabaladı ve Almanya, Finlandiya, İspanya, Portekiz ve Birleşik Krallık gibi farklı madencilik umutları olsa da, Sırbistan’da yirmi yıl önce madenciliğe başlamadan çok daha ileride. Paketin özeti: Rio Tinto şu ana kadar kendisine 450 milyon dolar (415 milyon Euro) ayırdı.
Ancak madencilik projelerinde sıklıkla olduğu gibi aksaklıklar yaşandı. Rio Tinto araziyi satın alıp madeni inşa etmeye başlamak için yeşil ışık yakıldığında halkta büyük bir kalıntı vardı.
çevreciler ve aktivistler, projede kullanılan bol miktardan az nüfuslu olsa da güzel ve verimli bölge su bölümleri ve bölgelerin tüketiminin savunularak olası yasaklanma konusunda alarma geçti.
Ardından gelen kitlesel gösteriler ve yol kapatmalar, hazırlıksız olan Rio Tinto’yu ve önceden planlanmış bir erken seçimle karşı karşıya olan hükümet hazırlıksız yakalandı.
Böylece Ocak 2022’de lisanslar iptal edildi ve hükümet tarafından fiilen ilan edildi.
Ancak geçen hafta Belgrad’da imzalanan mutabakat zaptı ona yeni bir soluk kazandırdı.
‘Geleceğe önemli bir adım’
Hem ev sahibi, hükümetin son seçimlerde dört yıllık yeni bir görev süresini garanti eden Sırbistan Cumhurbaşkanı Aleksandar Vučić hem de Avrupalı misafirler ekonomik potansiyelini vurgulayarak sıcaklıklardan kaçınmadılar.
Vučić, madenin açılması için daha gidilecek uzun bir yol olduğunu, ancak süreç “sır” olmadan şeffaf bir şekilde geliştiğini söyledi.
İmza töreninden sonra konuşan yetkili, “Bu, Avrupa sektörünün kremasıdır ve Avrupa’yı Sırbistan’a sunduğumuz.” dedi.
“Bu gün beni mutlu etmek için umutla doluyor” diye devam etti. “Bu Avrupa için, Almanya için ama toplamda Sırbistan için önemli. Bu bir dönüm noktası, büyük bir değişim, gelecekte doğru önemli bir sıçrama olacak.”
Avrupa’nın sıvı olan susuzluğunu giderme fırsatı için teklifler veren çok sayıda oyuncu, Çin Devlet Başkanı Xi Jinping’in son Avrupa turunun son ayağında uygulandı.
Guangdong merkezli Konuta Enerji şirketi, Macaristan’ın ziyareti sırasında, Macaristan’ın Debrecen şehrinde bir batarya fabrikasında arazide satın alınacağını duyurdu.
Çinli şirket Daimler, Jaguar Land Rover ve Debrecen’de yalnızca elektrikli otomobillere yönelik bir fabrika inşa eden BMW gibi otomobil üreticisine pil sağlıyor.
Sırbistan için ne var?
Avrupa’nın yeşil kalması için bir merkez olmak, ülkenin AB üyesi olma hedefine yaklaşılabilir.
Scholz da bu girişimi Sırbistan’ın Avrupa’ya benzemesine yardımcı olmak için iyi bir yol olarak selamlarken bunu ima etti.
Zirvede “Bunun gerçekten bir Avrupa projesi olduğunu eklemeliyim” dedi. “Avrupa ruhuna uygun var ve bu gelecek için çok önemli bir şey. çeşitliliğin varlığı Batı Balkan ülkelerinin Avrupa’daki bağlantılarına verilen açık destekle kayıt altına alıyorum.”
Madenin kendisi, muhtemelen 2028 yılında açıldığında, doğrudan 2.100 işçiye istihdam sağlayacak. Ancak istihdam yaratmanın riskine değer mi?
Zirvenin aralıkları, Sırbistan’ın düşük zayıf madencilik işleri ve metaller için sadece %5’lik madencilik ücretinden elde edilen küçük nakit uğruna çevreyi riske atacağı yönündeki endişeler de dahil olmak üzere Sırpların korkularını gidermek için ellerinden gelenleri yaptı.
Sırbistan’da sosyal medyada viral olan bir paylaşımda, Afrika’nın herhangi bir yerindeki bir elmas madeninde olduğu iddia edilen paçavralar, son derece zayıf bir çocuk çamurunun içinde diz çökmüş bir görünümü gösteriliyor. Başlıkta şöyle yazıyor: “Madenciliğin Avrupalılar için türü bir refah.”
Bu arada Avusturyalı Der Standard gazetesi, Balkanlar’da yeni bir Batı kolonisinin doğduğunu iddia eden ve Scholz’u Vučić ile anlaşma yaptığı için eleştiren bir görüş yazısı yayınladı.
AB’nin kendisi de son zamanlarda Vučić ve adayları AB’ye aday ülkelerde hukukun özgürlüğüne ilişkin endişeler nedeniyle eleştirilerdi ve en son genel seçimlerin usulsüzlüklerle gölgelendiğini bildirdi.
Vučić, Sırbistan’dan kırsal kesimde ihracatını yasaklama sözü verdi; bu, Sırp göçmenini kullanmak isteyen herkesin Balkanlarda fabrikayı açmak zorunda kalacağını belirtiyor. Zirveye katılan Avrupalı misafirlerin hiçbir itirazı yokmuş gibi görünürken, “değer zinciri” etkinliğinin ana motifi haline geldi.
Scholz, “Bu proje yeni bir potansiyel değer zinciri üretiyor ve yalnızca madencilikte değil, işlemenin diğer adımlarında da yeni işler yaratma güvencesi belgesinde yer alıyor” dedi. “Bu, Sırbistan’ın karbonsuz olması gereken mobilitenin geleceğine bağlıyor. Yani geleceğin mobilitesinin dönüm noktasından bahsediyoruz.”
Vučić de benzer faaliyetler yineleyerek “Sırbistan’a en az 6 milyar Euro’luk yeni yatırım” yapılacağını belirtti.
“Bay Sholtz, Sırbistan’da bir değer zinciri oluşturmak için elden elde etmek için yurt hammaddesinin yerine burada fabrikalarımız olması gerektiğini söyledi” dedi. “Nihai ürünü, yani elektrikli otomobil üreticisi için mücadele veriyor. Zaten Stellantis’imiz var ama başkalarını da kullanırız.”
Zirvenin ardından Euronews Sırbistan’a konuşan İngiltere’nin Sırbistan Büyükelçisi Edward Ferguson, anlaşmanın adil bir şekilde dengelendiğini ve Sırbistan’ı yeşil bir teknolojinin dönüştüreceğine ikna olduğunu söyledi.
Ferguson, “Sırbistan’ın lityumdan daha fazlasını elde edip edemeyeceğini” söyledi. “Daha iyi durumda, topraktan çıkacak olandan sonra hidrojenin çalıştırılmasını sağlayacak şekilde değer zincirini nasıl kuracağımızı hedefliyoruz: litrei katotlara dönüştürülecek ve bu piller sonunda yeni nesil elektrikli arabalara güç verecek.”
Belgrad’daki zirveden sadece birkaç gün sonra Sırbistan’da gerçekleşen başka bir etkinlik, değer zincirinin potansiyeline bir fikir verdi.
Otomobil devi Stellantis, her zaman var olan otomobil endüstrisi nedeniyle “Sırp Detroit’i” olarak bilinen Kragujevac’ta yeni bir üretim hattı açtı ve Sırbistan’da üretilen ilk elektrikli otomobil olan yeni Fiat Grande Panda’yı piyasaya sürdü. Şapka 2.000 işçiye istihdam sağlayacak.
Etkinlikte konuşan Stellantis’in genel müdürü Carlos Tavares, şirketin Sırbistan ile AB arasındaki yeni lojistik anlaşmasını inceleyeceğini söyledi.
“Elektrikli otomobillerin en büyük zayıflığı uygun fiyatlı olmalarıdır” dedi. “Dolayısıyla bunun iyi bir hamle olduğunu düşünüyorum ve biz de doğal olarak hikayenin bir parçasıyız. Bu (mutabakat anlaşması) girişimden satın alma için iyi bir teklif almaya devam ettik.”
Tavares, “Bunun son derece mantıklı olduğunu düşünüyorum” diye ekledi.
Lityum manipülasyonu gerçekten yeşil olabilir mi?
Bununla birlikte, iki yıl önce Sırbistan halkını sokaklara döken büyük endişenin gölgesi hala büyük görünüyor: Lityum madenciliği, geliştiricilerin büyüme yolunu açmadan yapılabilir mi?
Belgrad’daki zirve sırasında tüm gözler, Avrupa’nın Sırbistan’a ekolojik açıdan sorumlu madencilik sağlamak için mümkün olan her türlü garanti üzerindeydi. Ve bulunduğunu biliyordu.
Šefčovič etkinliğinde AB’nin “açık niyetinin” “en yüksek çevresel tesisin” saygı göstermek olduğunu söyledi.
“En kapsamlı çerçeveye yerleştirilmiş” dedi. “Her pilin bir pasaportu olacak; karbon izinin ne olduğu, geri dönüşüm politikası, değer zincirindeki insanların adil davranılıp davranılmadığı gibi bilgiye erişim sağlayan bir QR kodu. Bu, en yüksek standartların mührü olacak.”
Scholz, AB’nin uzamasının uzun bir çerçeve sağlamanın aktarılmasının sağlanacağını sözlerine ekledi.
“Biz sadece teşvik etmek için değil, aynı zamanda mühendislerimizin uzmanlığını kullanarak gösteri olarak kabul edilebilir çözümlerin alında ortak olarak var olmak için buradayız” diye açıkladı.
“Bunu dünyada, uzmanlarımızın yüzyıllar boyunca biriktirdiği ve dünyanın en iyileri arasında yer alan uzmanlığını paylaşacağız. Ortak projemizin başarılı olmak için bunu yapabilirsiniz.”
Şansölye, Rio Tinto kadınlarına, ancak en yüksek oranda uyulması halinde ilerlemeye izin verileceğini ve bu güvence güvencelerinin olduğunu söylediğini de sözlerine ekledi.
Jadar’daki çevreciler ve yerel kuruluşlar ikna olmayı sürdürürken ve su ve gıdanın aslında Sırbistan’ın devam eden kaynaklarını savunurken, Sırp hükümetinin madencilik incelemelerine düzinelerce arama ruhsatı verdi, dolayısıyla proje hızlı ilerliyor gibi görünüyor.
