İki ABD tipi şirketi, Boeing programlarında yazanları keşfederler.

Pazartesi günü Alaska ve United Airlines, diğer bazı Boeing 737 Max 9 jetlerinin panellerinde veya kapı tıkaçlarında parçaların parçalarını ayrı ayrı gördüklerini bildirdi.

Bu raporlardan kısa bir süre sonra federal müfettişler, geçen hafta Alaska Havayolları’na ait bir jet uçağının kapısının dramatik bir şekilde düşmesinden sonra panelin yerinde durmasına yardımcı olması gereken dört kişinin eksik olup olmadığını kontrol ettiklerini belirttiler.

Chicago merkezli United, “Cumartesi günü ön incelemelere başladığımızdan bu yana, kapı tapasındaki kurulum sorunlarıyla ilgili gibi görünen örnekler yaşadı; örneğin, daha fazla sıkılması gerekenler olanlar.” dedi.

Alaska’dan başlayarak Boeing Max 9’larını inceleyerek, “Teknisyenlerimizden gelen ilk raporlar, bazı uçaklarda bazı donanımların donanımlarının yapıldığını gösterdiğini” diye ekledi.

Müfettişlerin ve havayollarının gelişmesi, Cuma gecesi meydana gelen korkunç uçak patlamasından bu yana artan endişelerin giderilmesi için Boeing üzerindeki baskıyı artırıyor.

Acil durum kapısı için bırakılan kapatılan bir tıkaç, ABD’nin Oregon eyaletinin 4.800 metre üzerinde uçarken uçaktan koptu ve sonunda bir öğretmenin arka bahçesine indi.

Uçak acil iniş yaptı. Kimse ciddi şekilde yaralanmadı.

ABD o zamandan beri Boeing 737 Max uçaklarının geçici olarak yere indirilme emrini verdi.

Boeing, güvenlik tartışması amacıyla Salı günü tüm çalışanlar için çevrimiçi bir günlük aramada bulundu.