İtalyan medyasında çarşamba gününde ortaya çıkan haberlere göre İtalya, altyapı yatırımları yoluyla yabancı ülkelerle ilişkileri derinleştirmeyi amaçlayan Çin’in küresel Kuşak ve Yol girişiminden resmi olarak çekildi.
İtalya Başbakanı Giorgia Meloni daha önce İtalya’nın yenilenme aşamasında olan anlaşmadan çekilme niyetinin sözleşmesini imzaladı.
İtalya, 2019 yılında popülist, düzenlenmemiş Beş Yıldız Hareketi parti rehberlerindeki büyümeyi ve Çin ile ticareti artırmanın ve büyük altyapı yatırımlarının alınmasının bir yolu olarak teşvik etmeyle girişime imza atılmasıyla ilk G7 ülkesinde oldu.
İkisi de görünmedi. Aradan geçen yıllarda İtalya’nın Çin’le olan ticaret açığı 20 milyar Euro’dan 48 milyar Euro’ya yükseldi ve İtalyan limanlarına yapılan gazete manşetlerine konu olan yatırımlar hiçbir zaman gerçekleştirilemedi.
O dönemde muhalefette olan Meloni baştan beri anlaşmaya karşıydı. Dışişleri Bakanı Antonio Tajani bu yaz İtalya’nın anlaşmadan “harika sonuçlar elde edemediğini” söyledi.
Analistler, İtalya’nın anlaşmaya devam etmek için çok az teşviki olduğunu ve Çin’in, İtalya’nın ABD baskısı altında çekildiği yöndeki itibar kurtaran anlatıya geri dönebileceğini söyledi.
Girişim, Çin kalkınma bankası kredileriyle finanse ediliyor, ulaşımı, enerji ve diğer altyapıları inşa eden Çin şirketleri kapsıyor. Dünya çapındaki enerji santralleri, yolları, demiryolları ve limanları inşa etti ve Çin’in Afrika, Asya, Latin Amerika ve Ortadoğu ile ilgili bilgilerini derinleştirdi.
Bu, Çin Devlet Başkanı Xi Jinping’in Çin’in küresel ilişkilerinde daha büyük bir rol oynaması yönündeki çabasının önemli bir parçası. 150’den fazla ülke Çin’le Kuşak ve Yol anlaşmaları imzaladı.