Uluslararası bir hava kazası uzmanı Euronews’e, Çarşamba günü Moskova’da Wagner’in paralı askeri patronu Yevgeny Progozhin’i öldüren kaza gibi bir uçak kazasını soruşturmak için geçici olarak atılacak adımlar açıklandı.
REKLAMCILIKIsmo AaltonenAmerika’nın eski olaylarındaki kazaların baş müfettişi, ayrıntıların ayrıntılarını işaretleyerek, kazada bir “suç eyleminin” alma ihtimalinin güçlü olduğunu söyledi.
“Uçak sahibine ve İçerisine bakın, diyelim ki suç teşkil etme ihtimali çok yüksek” dedi.
Gördüğü kaza görüntüsüne dayanarak jetin uçuş sırasında parçalanmış olabileceği öne sürüldü.
Kıdemli araştırmacı Euronews’e şunları söyledi: “Görüntüye bakarak biraz uzaklaşmaya çalıştım ve arka uçak yokmuş gibi davranmıştı.”
“Yanı muhtemelen havada kesilmiştir, dolayısıyla uçuşta da kopma söz konusu olabilir.”
Ancak Aaltonen, bir soruşturmada açık fikirli olmanızı ve öncelikle farklı olası nedenleri dışlamaya çalışmanız gerektiğini söyledi.
Bu, bölüm parçalarının takibini, o günkü havanın yapılacağı, uçuş geçmişine, pilot eğitimine ve bakım kayıtlarına bakılmasını kapsar.
“Daha sonra kaza mahalline indik, enkazı hangara taşıyacak ve teknik incelemeye başlayacaktık” dedi. “Örneğin, motorlar düzgün çalışıyordunuz? Yani incelenecek çok şey var ve bu nedenle hiçbir şeyi unutmadığımızdan emin olmak için kontrol listeleri seçenekleri.”
“Elbette sahasındaki uzmanlardan oluşan bir ekibe göre sınıflandırılmış ve bu tür bir durumda bu uçağın Brezilya’da üretildiği için Brezilya soruşturma makamına bildirimde bulunulması gerekir” diye ekledi.
“Soruşturma için kredi birimlerinin atama hakları var ve soruşturmaya yardımcı olmak için Rusya’ya gidecekler. Buna üreticinin yakın danışmanları da dahil.”
Ancak Rusya’daki mevcut prosedürlerin göz önüne alınmasının gerçekleşmeyebileceğini ve soruşturmacıların karşılaşabileceği daha pratik zorluklara dikkat çekti.
REKLAMCILIK
Örneğin, eğer uçakta bir kara kutu kayıt cihazı varsa, “kayıt cihazları genellikle Amerika Birleşik resimlerdeki bilgiler tarafından üretiliyor ve Rusya’ya dört ya da beş harften beri herhangi bir parça ya da buna benzer bir şey sağlamamışlar, kısacası çok sayıda parça olabilir. ” tüm zorluklarla ilgili zorluklar var.”
Mekanik arızanın “çok nadir” olduğunu ancak erken dönemde ortadan kaldırılacağını söyledi. “Uçağın içindeki işaretlere, parçalara, füzenellerine veya bombalara odaklanacaklardı; bir bomba patladığında veya füzeler fırlatıldığında bazı kısımlarda görülebiliyorlardı.”
Bu özel ürünlerin tedarik koşullarının göz önünde bulundurulması, Rusya ve Avrasya Programı Kıdemli Danışman Üyesi Chatham EviKeir Giles’ın asla kesin olarak bilemeyeceğimiz düşünülüyordu.
“Kazanın gerçek sebebini asla bilmemiz pek mümkün değil” dedi. “Bu kasıtlı bir suikast olsa da olmasa da, kaza siyasi açıdan o kadar önemli ki herhangi bir soruşturmanın şeffaf veya güvenilir olma şansı yok.”
